На днях в Алматы состоялась презентация полноприводного кроссовера класса «К1» Porsche Macan. Новинку представил официальный импортёр Porsche AG в Казахстане — компания Mercur Auto. На мероприятии присутствовали поклонники и владельцы легендарного бренда.

Porsche Macan считается одним из лучших полноприводных спортивных кроссоверов, принадлежащих к премиальному сегменту. За счёт сочетания динамичного силуэта кузова и компактных габаритов новинка выглядит довольно необычно и агрессивно.

Porsche Macan — это спортивный автомобиль. 5-дверный, 5-местный и, тем не менее, обладающий настоящими спортивными генами. При этом он предоставляет достаточно места для тех, кому нужен автомобиль для хобби, досуга, спорта и не нужны компромиссы. Компактный, цельный, яркий и к тому же очень мощный. Пригодный к повседневной эксплуатации, но совсем не будничный.

Размеры авто: длина составляет 4,681 м для базовых комплектаций и 4,699 м для топовой версии Turbo, ширина не превышает 1,923 м, а высота ограничена 1,624 м. Macan имеет пространство компактного внедорожника, но он широкий и низкий, как спортивный автомобиль.
Macan предлагает самую мощную в своём классе программу двигателей в сочетании со спортивной семиступенчатой коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK).

Так, Macan Turbo — топовая модель этого семейства оснащена впервые применённым Porsche двигателем V6 с двумя турбинами и рабочим объёмом 3,6 литра, развивающим 400 л.с./294 кВт и ускоряющим автомобиль с места до 100 км/ч за 4,8 секунды. При этом, по данным производителя, авто потребляет не более 9,2 литра на 100 км пробега, а выбросы CO2 равняются 216-208 г/км.

Macan S оснащается бензиновым двигателем 3.0 V6 biturbo мощностью 340 л.с. Такой автомобиль набирает «сотню» с места за 5,4 с. А расход топлива в смешанном цикле — 8,7-9,0 л/100 км.

Кроме того, для нового семейства Porsche предлагаются три типа спортивных подвесок, в том числе пневмоподвеска — эксклюзивно для данного класса автомобилей.

Компактный SUV имеет систему активного полного привода, доступную во всех модификациях.

Macan имеет богатое серийное оснащение. Базовая комплектация содержит уникальные системы, устанавливаемые в данном сегменте только на Macan.

Эргономичная архитектура внутреннего пространства Macan «интегрирует» водителя в автомобиль. Всё самое важное находится перед глазами и под рукой. Типичная для спортивных автомобилей наклонная центральная консоль способствует тому, что расстояние, которое приходится преодолевать руке до рычага селектора или кнопок управления, будет минимальным.

По заверениям устроителей презентации, «Macan — это спортивный автомобиль, который даёт нам то, что мы ищем в повседневной жизни — ощущение радости жизни».